如何正确地电池充电池充电

　　理论上，充电电流越小越好。因为电流很小，晶体越小，反应越充分，就能储存更多的电。而且电流小，电池发热小，极板不易变形，极板的有效材料不会脱落。10小时充电，100节电池，10小时充电，10个电流。，充电时间略高于「电池容量/充电电流」。如果条件允许，无时间限制，充电电流可以降低到10a 以下。专用智能充电器利用衰减电流进行充电，即在充电开始时以较高的电流(10小时充电率)进行充电。随着电池电压的增加，充电电流自动减小，直到电压达到13v 左右，自动停电。更好的充电方式是浮动充电，也就是说电池将永久充电，充电电流为1-2a。

　　电池的第一次充电叫做第一次充电。第一次充电对蓄电池的使用寿命和充电容量有很大的影响。如果充电不足，则电池充电容量不高，使用寿命短; 如果充电过度，则电池的电气性能良好，但会缩短其使用寿命，所以新电池首次充电时要小心。(二)对于干荷电铅酸蓄电池，根据使用说明书，如果蓄电池在两年的储存期内需要使用，只要使用指定密度的电解液15分钟，即可免充电投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于部分氧化板上有胶片，为了增加其充电能力，应在使用前充电，使用后充电5小时至8小时。不充电(1)一些司机经常忽视充电的汽车电池在使用。由于电池在车内没有充满电，很容易使极板硫化。同时，使用中的充放电量不平衡。如果放电量大于充电量，则电池会长时间处于失电状态，电池极板会慢慢硫化。(2)这种慢性硫化会使电池的充电容量降低，直至起动功率变弱，大大缩短电池的使用寿命。为了及时降低极板上的活性物质，减少极板的硫化，提高电池的充电容量，延长电池的使用寿命，使用中的电池应定期充电。

　　当电池过充时，电池经常过充，即使充电电流不大，但电解液长时间“沸腾”，除了表面活性物质的细小颗粒容易脱落外，还会造成过度的氧化栅，导致活性物质脱落栅。除了活性物质外，还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香，以防止负极板的收缩和氧化。此外，负极板的数目总是比正极板的数目多一个，而且负极板比正极板稍薄。(2)当电池首次充电或再充电时，如果不注意电池的极性，将导致电池充电和倒转，正负极将变成颗粒状的 pbso4，造成电池充电容量不足，甚至电池死机也不能正常工作。因此，充电时一定要注意极性，不能极性充电和反向充电。

　　关于电池的使用和维护需要注意的一些问题: ，长期蓄电池不使用，它会慢慢自我放电，直到报废。因此，应该定期发动汽车给电池充电。另一种方法是拉动电池上的两个电极，注意从电极下面的正负两个电极导线，先拉负极导线，或者负极导线与底盘连接断开。然后拔下另一端的正号(+) ，电池有一定的寿命，到一定的时间更换。更换电极的顺序相同，但当导线反向连接时，先连接正电极，再连接负电极。当电流表指针显示存储容量不足时，应及时充电。电池的存储容量可以反映在仪表板上。作为临时措施，你可以转向其他车辆。你可以用他们车里的电池发动车子。两个电池的负极与负极相连，正极与正极相连。电解液密度应根据不同地区和季节进行调整。在电解质流失时，应加入蒸馏水或特殊水。避免饮用纯净水。因为纯净水含有多种微量营养素，会对电池寿命产生负面影响。