电池充电池充电错误

　　初次充电对电池的使用寿命和充电容量有很大的影响。如果电池充电不足，电池的充电容量低，使用寿命短。如果电池充电过量，其电气性能良好，但也会缩短其使用寿命。因此，新的电池应该在初始阶段小心地充电。对于一般电池，在使用前必须按照初次充电的规格进行充电。对于干式充电的铅酸蓄电池，根据操作手册，虽然在两年的储存期内如果需要使用，只要加入规定密度的电解液备用15分钟，不需要充电就可以投入使用。但是，如果储存期超过两年，由于部分氧化板上有胶片，为了增加其充电能力，应在使用前充电，使用后充电5小时至8小时。

　　电池没有充电，一些驱动程序经常忽略给正在使用的电池充电。由于电池在车内没有充满电，很容易使极板硫化。同时，使用中的充放电量不平衡。如果放电量大于充电量，电池会长时间处于失电状态，电池的极板会慢慢硫化。这种慢性硫化会降低电池的充电容量，直到起动功率变弱，大大缩短电池的使用寿命。为了及时降低极板上的活性物质，减少极板的硫化，提高电池的充电容量，延长电池的使用寿命，使用中的电池应定期充电。电池充电过度，即使充电电流很小，电池也经常过量充电，但电解液“沸腾”很长时间，不仅使活性物质表面的细小颗粒容易脱落，而且导致栅极过度氧化，导致活性物质从栅极上脱落。

　　由于电池正负极材料的不同，除了活性材料外，还加入了硫酸钡、腐植酸、炭黑和松香等，以防止负极板的收缩和氧化。此外，负极板的数目总是比正极板的数目多一个，而且负极板比正极板稍薄。如果在电池初次充电或充电时不注意极性，会导致电池充电和反向，正负极几乎全部变成颗粒粗大的pbso4，导致电池充电容量不足，无法正常工作，甚至导致电池报废。因此，充电时一定要注意极性，不能反向极性充电。